Внутренняя резьба | М 10*1 |
if($_SERVER["REQUEST_URI"] == "/katalog/"){?> }?>
Внутренняя резьба | М 10*1 |
Соединительная муфта для насоса – приспособление, которое нужно для передачи кручения от привода двигателя ротору. В насосах центробежного типа чаще всего муфты, которые разделяют на несколько видов.
Пальцевая муфта для насоса отличается низкой стоимостью и простотой в производстве. Такие изделия могут также выполнять функцию амортизаторов, так как они снабжаются специальными упругими элементами – резиновыми кольцами, обладающими не очень высокой прочностью. За счет этих особенностей, пальцевые приспособления следует применять только в насосах средней и малой мощности. Такая муфта работает по простому принципу – первая полумуфта соединена с валом на моторе, а вторая – с валом насоса, крутящий момент передается через стальные пальцы.
Упругая муфта для насоса, как ясно из названия, содержит в себе прочные упругие элементы в виде стальных фигурных пластин. При производстве пластин используются качественные материалы и современные технологии, потому эти изделия отличаются надежностью в работе. Пластины крепятся болтами между полумуфтами и центральной втулкой.
Купить муфту для насоса, значит, обеспечить устройство качественной и надежной деталью. Такие изделия способны передавать самые мощные нагрузки, они прекрасно работают даже при высоких частотах вращения вала, вне зависимости от направления такого вращения. Важным достоинством зубчатых приспособления является отсутствие в конструкции быстроизнашивающихся элементов. Такая соединительная муфта для насоса состоит из полумуфт, оснащенных зубьями, они сцепляются с соединителями на втулке насоса и привода, что устанавливаются на концах соединительных валов. Все элементы изделия изготавливаются из качественного металла, при постоянном использовании, возможно появление незначительных перекосов и смещения валов. Чтобы предотвратить возникновение подобных неприятностей, полость муфты заполняют маслом.
Еще одним вариантом соединения валов является автоматическая система. Автоматическая муфта состоит из двух частей, первая из которых крепится к дну резервуара, а вторая размещается на выходном патрубке насоса. В комплект поставки таких изделий входят все необходимые крепежи для направляющих.